Sách- Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc – Tập 2
Giá gốc là: 400.000 ₫.390.000 ₫Giá hiện tại là: 390.000 ₫.
Cuốn sách này được biên soạn nhằm phục vụ các kỹ sư xây dựng trong lĩnh vực giao thông, sinh viên và nghiên cứu sinh chuyên ngành xây dựng dân dụng. Qua cuốn sách, đọc giả sẽ nắm được các kiến thức cơ bản về kỹ thuật xây dựng dân dụng trong đường sắt cao tốc Trung Quốc, và cuốn sách cũng có thể làm tài liệu tham khảo cho thực tiễn kỹ thuật tại Việt Nam trong quá trình xây dựng tuyến Đường sắt cao tốc Bắc – Nam thời gian tới.
Mô tả
Cuốn sách được chủ biên bởi Kỹ sư cao cấp Phạm Kiến Quốc và Giáo sư Vương Đông Nguyên, với sự hỗ trợ của các chuyên gia từ Đại học Giao thông Tây Nam và Đại học Giao thông Lan Châu. Các tác giả của cuốn sách đã có nhiều năm kinh nghiệm trong nghiên cứu và thiết kế đường sắt cao tốc, cũng như từng tham gia nhiều dự án quan trọng. Các kết quả nghiên cứu và xây dựng từ tuyến Bắc Kinh – Thiên Tân đã được sử dụng làm tài liệu tham khảo cho rất nhiều các dự án quan trọng.
Cuốn sách này được biên soạn nhằm phục vụ các kỹ sư xây dựng trong lĩnh vực giao thông, sinh viên và nghiên cứu sinh chuyên ngành xây dựng dân dụng. Qua cuốn sách, đọc giả sẽ nắm được các kiến thức cơ bản về kỹ thuật xây dựng dân dụng trong đường sắt cao tốc Trung Quốc, và cuốn sách cũng có thể làm tài liệu tham khảo cho thực tiễn kỹ thuật tại Việt Nam trong quá trình xây dựng tuyến Đường sắt cao tốc Bắc – Nam thời gian tới.
PHẦN III. CÔNG TRÌNH CẦU | |
Chương I. Tổng quan về công nghệ cầu đường sắt cao tốc Trung Quốc | 3 |
I. Đặc điểm của cầu đường sắt cao tốc | 3 |
II. Quan điểm xây dựng cầu đường sắt cao tốc tại Trung Quốc | 7 |
III. Các công nghệ then chốt trong xây dựng cầu đường sắt cao tốc Trung Quốc | 11 |
Chương II. Tiêu chuẩn kỹ thuật cầu đường sắt cao tốc | 19 |
I. Tải trọng thiết kế | 19 |
II. Tiêu chuẩn giới hạn | 25 |
III. Bố trí mặt cầu | 30 |
Chương III. Hệ thống kết cấu chính của cầu đường sắt cao tốc | 34 |
I. Cầu dầm giản đơn đường sắt cao tốc | 34 |
II. Cầu dầm liên tục đường sắt cao tốc | 45 |
III. Cầu vòm trên đường sắt cao tốc | 69 |
IV. Cầu dây văng trong hệ thống đường sắt cao tốc | 93 |
Chương IV. Phân tích động lực học cầu đường sắt cao tốc | 105 |
I. Phân tích dao động tương tác giữa đoàn tàu và cầu trên đường sắt cao tốc | 105 |
II. Động lực học hệ thống kết cấu đường ray – cầu trên đường sắt cao tốc dưới tác động đa nguồn lực | 114 |
III. Phân tích phản ứng địa chấn của cầu trên đường sắt cao tốc bằng mô hình tích hợp đường ray – cầu | 119 |
Chương V. Bảo dưỡng và sửa chữa cầu trên đường sắt cao tốc | 127 |
I. Hệ thống quản lý vận hành và bảo trì cầu đường sắt cao tốc | 127 |
II. Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng cầu đường sắt cao tốc | 137 |
III. Chế độ bảo dưỡng và sửa chữa cầu đường sắt cao tốc | 148 |
Tài liệu tham khảo | 154 |
PHẦN IV. KỸ THUẬT THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM | |
Chương 1. Hiệu ứng khí động học trong đường hầm cao tốc | 162 |
I. Sự hình thành sóng nén và sóng vi áp suất | 163 |
II. Phương pháp nghiên cứu hiệu ứng khí động học tàu-hầm | 167 |
III. Ảnh hưởng của hiệu ứng khí động học đến hành khách – tiêu chuẩn đánh giá độ thoải mái | 171 |
IV. Giới hạn đường sắt cao tốc | 179 |
V. Diện tích không gian sử dụng hiệu quả trong hầm đường sắt cao tốc | 196 |
Chương 2. Thiết kế cấu trúc đệm cho hầm đường sắt cao tốc | 210 |
I. Các biện pháp kỹ thuật giảm thiểu hiệu ứng khí động học | 210 |
II. Các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế cấu trúc đệm | 216 |
III. Ứng dụng thiết kế công trình đệm | 228 |
Chương 3. Bảo dưỡng và sửa chữa kết cấu lớp lót hầm đường sắt cao tốc | 235 |
I. Hiện trạng công tác bảo dưỡng và sửa chữa lớp lót hầm | 235 |
II. Hiện tượng và nguyên nhân suy giảm chất lượng của kết cấu lớp lót hầm | 237 |
III. Kiểm tra trạng thái hầm đường sắt cao tốc | 245 |
IV. Đánh giá trạng thái kết cấu lớp lót hầm | 252 |
V. Thiết kế các biện pháp bảo trì và sửa chữa kết cấu lớp lót hầm | 256 |
Tài liệu tham khảo | 268 |
PHẦN V. CÔNG TRÌNH NHÀ GA | |
Chương 1. Tổng quan về sự phát triển của nhà ga đường sắt | 272 |
I. Quá trình phát triển nhà ga đường sắt tại Châu Âu và Mỹ | 273 |
II. Quá trình phát triển nhà ga đường sắt tại Nhật Bản | 279 |
III. Quá trình phát triển nhà ga hành khách đường sắt tại Trung Quốc | 285 |
IV. Xu hướng mới trong xây dựng nhà ga đường sắt | 292 |
Chương 2. Quy hoạch và thiết kế nhà ga hành khách đường sắt | 301 |
I. Quy hoạch nhà ga hành khách đường sắt | 301 |
II. Thiết kế tổng thể mặt bằng nhà ga đường sắt | 317 |
III. Thiết kế kiến trúc nhà ga đường sắt | 325 |
IV. Thiết kế kết cấu nhà ga đường sắt | 337 |
V. Ga đường sắt xanh và bền vững | 357 |
Chương 3. Công nghệ chủ chốt trong xây dựng nhà ga đường sắt cao tốc | 371 |
I. Công nghệ thi công hố móng sâu và xử lý nền đất yếu | 373 |
II. Xây dựng kết cấu chính của tòa nhà nhà ga | 399 |
III. Công nghệ thi công kết cấu thép nhịp lớn, không gian lớn | 413 |
IV. Công nghệ xây dựng xanh | 439 |
Tài liệu tham khảo | 450 |
PHẦN VI. THỰC TIỄN XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT
LIÊN THÀNH PHỐ BẮC KINH – THIÊN TÂN |
|
Chương 1. Tổng quan dự án | 458 |
I. Đặc điểm tự nhiên | 458 |
II. Tiêu chuẩn kỹ thuật chính của đường sắt | 459 |
III. Nội dung công trình chính | 459 |
Chương 2. Nghiên cứu công nghệ trọng điểm và kết quả thử nghiệm trong công trình hạ tầng trước nhà ga | |
I. Công nghệ thiết kế và thi công nền đường | 467 |
II. Công nghệ thiết kế và thi công cầu | 476 |
III. Thiết kế và công nghệ thi công đường ray không ballast | 495 |
IV. Kỹ thuật thiết kế và thi công đường ray liền khối qua các khu vực | 500 |
V. Kỹ thuật và ứng dụng đo lường chính xác | 501 |
VI. Bảo vệ môi trường và công nghệ giảm rung, giảm tiếng ồn | 508 |
VII. Kỹ thuật tiếp địa tổng hợp | 511 |
VIII. Dự báo và nghiên cứu phân tích về hiện tượng lún mặt đất khu vực | 513 |