Khe co giãn (khe nhiệt) là khoảng hở hẹp để chia tách công trình thành 2 khối riêng biệt. Để hạn chế sự ảnh hưởng do chênh lệch nhiệt độ gây ra. Có thể gây nứt làm mất khả năng chịu lực của các cấu kiện cũng như mỹ quan của công trình
Các loại khe co giãn phổ biến nhất hiện nay
Khe co giãn răng lược
Khe co giãn răng lược có cấu tạo từ các bản thép hình răng lược. Hệ thống ngăn nước và các bu lông xiết chặt. Loại khe co giãn này có nhiều ưu điểm vượt trội.
Điển hình một và ví dụ thực tế như sau: xe chạy qua êm, kháng ẩm tốt, dễ dàng lắp đặt và thay thế.
Một vài ưu điểm nổi bật của khe co giãn hình răng lược:
+ Tuổi thọ cao
+ Lắp đặt dễ dàng
+ Tiếng ồn thấp
+ Xe chạy qua êm
+ Chống nước cực tốt
+ Áp dụng với các chuyển vị đến 320mm
Tính năng đặc biệt
– Sản xuất từ thép tấm, với hình dạng như hình răng lược, khe này có thể đạt chuyển vị lên đến 240mm.
– Chiều cao thường là nhỏ, chiều dày khoảng 32-40mmm. Chính vì thế nó không cần cài sẵn các khe cắm trong các dầm cầu, nên rất dễ cho việc thi công lắp đặt.
– Khe hình răng lược cân được áp dụng ở một phạm vi rộng, trên tất cả những cây cầu mới và cũ. Đặc biệt, nó rất thích hợp để thay cho các tấm khe co giãn cao su trên các cây cầu cũ.
– Đặc biệt rất dễ dàng trong quá trình vận chuyển không cần đến những xe tải chuyên dụng hay cần cẩu.
Khe co giãn dạng ray thép
– Khe co giãn dạng ray thép (Khe ray) gồm các thanh thép dạng ray cường độ cao chịu lực tốt và chống mài mòn. Giữa các thanh ray có các ray cao su kết nối để tránh bụi bẩn và thoát nước. Loại khe co giãn thép dạng ray có tính đàn hồi và độ bền rất cao.
So sánh 2 loại khe co giãn:
Khe co giãn răng lược:
Áp dụng cho các cầu nhịp lớn với độ giản nhiệt lớn
Với chiều cao nhỏ, khe này có thể được cài đặt chỉ trong chiều cao của mặt cầu, không cần thiết để cài sẵn các khe cắm trong dầm, rất thuận lợi cho việc thiết kế và xây dựng
Khe này đảm bảo sự êm thuận khi lái xe mà không gây ra tiếng ồn
Khe co giãn này tốn ít chi phí, thấp hơn khoảng 20% so với các khe ray có độ chuyển vị tương đương
-Khe co giãn dạng ray:
Khe này được thiết kế theo nguyên tắc tính đàn hồi. Nó có độ bền mỏi rất lớn, nên bền hơn khe răng lược
Kỹ thuật lắp đặt khó; gây tiếng ồn; đặc biệt thích hợp cho những cây cầu dài.
Chi phí cao hơn khe răng lược như trên.
Facebook Comments