Thuyết minh thiết kế cơ sở dự án đường sắt đô thị Cát Linh Hà Đông

Tuyến đường sắt đô thị Hà Nôi – Hà Đông (Tuyến 2A) là môt trong năm trục chính đường sắt đô thị đang quy hoạch cho phát triển GTVT thủ đô Hà Nôi đang được trình chính phủ vào đầu năm 2008. Tuyến số 2A là trục chính nối liền Trung tâm Hà Nôi với Thành phố Hà Đông, tuyến đi qua địa phận các quận Đống Đa, Thanh Xuân của TP. Hà Nôi và Thành phố Hà Đông tỉnh Hà Tây. Tuyến số 2A nối liền trung tâm đầu mối giao thông từ Cát Linh của TP Hà Nôi với các điểm dân cư, các cơ quan, khu công nghiệp; các trung tâm đại học như: Nhạc Viên Hà Nôi, Đại học Mỹ Thuật Công nghiệp, Đại học quốc gia, Đại học ngoại ngữ, Đại học Kiến trúc; các trung tâm thương mại ..v.v… Tuyến này liên kết các đầu mối giao thông, ga trung tâm Hà Nôi, bến xe Kim Mã, bến xe Hà Đông, ga Hà Đông.v.v… Theo quy hoạch điều chỉnh tuyến số 2A là tuyến kết nối với tuyến số 3 Nhổn – Ga Hà Nôi – Hoàng Mai ga Cát Linh, cắt qua tuyến số 2 Từ Liêm/Nam Thăng Long – Thượng Đình tại khu vực Thượng Đình – Đại Học Quốc Gia.

Tuyến số 2A có điểm đầu tại ga Cát Linh, điểm cuối tại bến xe Hà Đông mới, tổng chiều dài là 13,05km (kể cả đường đảo đầu trước ga), toàn tuyến và các ga được bố trí trên cao. Toàn tuyến bố trí 12 ga đặt trên cầu cao.

Tuyến bắt đầu từ ga Cát Linh nằm tại góc phía Tây – Nam nút giao phố Giảng Võ – Cát Linh, tại khu đất phía Tây đường qui hoạch Hào Nam – Cát Linh của Công ty Thương mại Dịch vụ Tràng Thi – Sở Thương mại Hà Nôi (số 47 Cát Linh). Tuyến đi dọc phố Hào Nam – phố Hoàng Cầu – Ngõ Thái Thịnh 1 đến đường Láng, thuôc dự án xây dựng đường Cát Linh – La Thành – Thái Hà – Thái Thịnh- Yên Láng – Đường Láng đang triển khai. Đến đường Láng tuyến rẽ trái đi trên dải đất giữa sông Tô Lịch và Đường Láng và trước khi tới Trung tâm thương mại Ngã Tư Sở, vượt sông Tô Lịch cách Cầu Mới khoảng 158m sau đó đi dọc phố Nguyễn Trãi hết phạm vi TP. Hà Nôi, đi dọc phố Trần Phú, Quang Trung và QL6 thị xã Hà Đông đến vị trí bến xe Hà Đông mới sát đường Vành đai IV (khoảng Km15+540 0QL6), cách đường vào Binh Đoàn Trường Sơn khoảng 423m về phía Tây Nam, thuộc xã Yên Nghĩa thị xã Hà Đông.

Tổng chiều dài là 13,05 km xây dựng trên cầu cao trên dải phân cách giữa của đường phố quy hoạch hoặc hiện tại (trừ đoạn khu vực Ga Cát Linh và đoạn từ Đường Láng – Ngã Tư Sở đi men bờ sông Tô Lịch). Trên toàn tuyến bố trí 12 ga trên cao, trong đó có ga Cát Linh là ga đầu và là ga trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – Ga Hà Nôi – Hoàng Mai, ga Đại học Quốc gia Láng là ga trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 2 Từ Liêm/Nam Thăng Long – Thượng Đình. Khoảng cách trung bình giữa các ga trên toàn tuyến là 1157.6 m, khoảng cách lớn nhất nằm giữa hai ga vành đai 3 với ga Thanh Xuân 3 khoảng 1451 m; khoảng cách nhỏ nhất nằm giữa hai ga La Thành với Thái Hà quận Đống Đa khoảng 928m.

Dưới đây là toàn bộ thuyết minh thiết kế cơ sở của dự án đường sắt đô thi Cát Linh – Hà đông. Download theo link bên dưới

 

TẢI FILE

Hãy bình luận đầu tiên

Để lại một phản hồi

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiện thị công khai.


*